怡亞通驅動“一帶一路”供應鏈體系升級

　　2024年，得益于“一帶一路”沿途國家跨境業務的增長，我國外貿在復雜多變的全球經濟環境中展現出強勁韌性，實現了總量、增量、質量的“三量”齊升，全年進出口總值達到43.85萬億元人民幣，同比增長5%，規模再創歷史新高。在這一背景下，怡亞通（002183.SZ）作為中國供應鏈服務領域的龍頭企業，憑借其跨境物流服務的創新模式與高效運營，不僅實現進出口的增長，更以數字化能力重構全球供應鏈生態，成為推動中國制造“出海”的核心引擎。

　　戰略升級：從供應鏈服務到全球產業生態賦能

　　面對全球產業鏈重構與地緣政治挑戰，怡亞通物流提出“一核三翼”發展戰略，即以數字科技為核心，綜合物流、數字貨運、跨境物流為三大支柱，構建覆蓋全球的綜合性物流服務網絡。這一戰略的落地，推動公司從供應鏈服務商向“全球供應鏈生態賦能者”轉型。

　　據怡亞通物流最新報道，數字貨運規模突破百億元，并獲評“國家5A級物流企業”。這一成績的背后，是客戶結構的持續優化：通過與龍旗、超聚變、移遠等科技巨頭深化合作，怡亞通的服務領域從消費電子擴展至新能源、高端裝備等高附加值產業，形成“大客戶+高附加值產品”的雙輪驅動模式。

　　在第七屆進博會上，怡亞通與17家國際品牌達成145.2億元戰略合作，創下歷史新高。這一突破不僅體現其全球資源整合能力，更標志著國際客戶對中國供應鏈服務模式的認可。公司跨境服務負責人強調：“跨境物流已從成本競爭轉向價值創造，數字化能力是重構全球供應鏈韌性的關鍵。”

　　模式創新：全鏈條數字化解決方案

　　怡亞通的跨境物流服務以“端到端”全鏈條覆蓋為核心競爭力。其業務流程涵蓋國內集貨、報關出口、國際運輸、目的國清關、倉儲分撥及終端配送六大環節，提供空運、海運、鐵路、跨境陸運等多種運輸方式，并配套保險、換包裝、貼標等增值服務。

　　技術融合是效率提升的關鍵。依托自主研發的“運多星”數字貨運平臺，怡亞通實現全流程物流節點實時可視與智能調度。例如，為某全球通信設備巨頭提供的進口訂單配送服務中，通過AI算法優化運輸路徑，將配送時效從3天壓縮至2天，客戶滿意度提升40%。AI+區塊鏈技術的應用則破解跨境貿易信用難題，電子提單與智能合約使交易效率有了大幅提升，同時確保合規性——平臺嚴格區分傳統普貨、純電產品、帶電產品等類別，覆蓋跨境電商、傳統制造業及大宗貿易客戶。2024年，怡亞通在數字化領域的投入還將進一步加大，這標志著供應鏈服務正在進入“AI驅動”嶄新階段。

　　未來展望：錨定新質生產力與全球化縱深

　　2025年怡亞通發布“1+3+1”戰略，明確將跨境物流作為“穩增長”核心板塊，并提出三大發展路徑：深化數字技術融合、拓展新能源、AI、算力領域強化區域協同。

　　在新能源領域，怡亞通的全球整合能力尤為突出。2024年，公司依托現有跨境網絡，怡亞通加速布局新能源汽車出口、光伏組件海外倉等業務，與江陰港發投集團、美亞歐合作協會共建新能源產業出海平臺，推動中國綠色技術全球化；同期，與埃塞俄比亞Green Utopia公司達成戰略合作，計劃交付200臺新能源汽車，這成功打開了非洲綠色出行市場。這些案例凸顯怡亞通從“供應鏈通道”向“產業出海伙伴”的角色轉變。

　　在技術層面，公司計劃加大對AI、算力的投入，構建“AI+供應鏈”中臺，實現需求預測、風險預警、路徑優化的全流程智能化。行業分析指出，怡亞通的實踐為中國供應鏈企業提供了轉型范本：通過“科技+生態”雙輪驅動，其服務網絡已覆蓋全球一百多個國家的物流節點，成為“一帶一路”供應鏈網絡的關鍵節點。這不僅降低中小企業出海門檻，更助力高附加值產業參與國際競爭。中國物流與采購聯合會專家評價稱：“怡亞通以數字化打破跨境服務壁壘，這正是新質生產力在外貿領域的具體體現。”

　　從深圳出發，到連接全球一百多個國家的物流節點；從傳統供應鏈服務，到AI驅動的智能供應鏈模式——怡亞通的二十八年發展歷程，恰是中國供應鏈企業從“跟隨者”向“引領者”躍遷的縮影。在驅動“一帶一路”供應鏈體系升級，構建新發展格局的背景下，這家龍頭企業正以創新為筆，在全球供應鏈版圖上書寫新的中國故事。