中國鐵建：
鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為4.74%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的224.05億元，最高為2023年的245.8億元。
在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計(jì)及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)先地位。
回顧近30個交易日，中國鐵建股價(jià)下跌4.35%，總市值下跌了0，當(dāng)前市值為1091.8億元。2025年股價(jià)下跌-14.05%。
中國中鐵：
鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為9.15%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的259.14億元，最高為2023年的308.72億元。
2017年12月由全民所有制企業(yè)改制為國有獨(dú)資公司，更名為中國鐵路工程集團(tuán)有限公司。
回顧近30個交易日，中國中鐵下跌4.09%，最高價(jià)為5.99元，總成交量25.28億手。
思維列控：
鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，思維列控近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為5.14%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的3.37億元，最高為2023年的4.06億元。
近30日思維列控股價(jià)下跌12.28%，最高價(jià)為25.75元，2025年股價(jià)下跌-8.58%。
科安達(dá)：
鐵路基建龍頭。從科安達(dá)近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-41.81%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的4635.26萬元，最高為2021年的1.37億元。
回顧近30個交易日，科安達(dá)下跌16.45%，最高價(jià)為11.92元，總成交量1.41億手。
凱發(fā)電氣：
鐵路基建龍頭。凱發(fā)電氣從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為22.37%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的5754.95萬元，最高為2023年的8618.18萬元。
近30日股價(jià)下跌21.49%，2025年股價(jià)下跌-11.51%。
鐵路基建股票其他的還有：
朗進(jìn)科技：
近3日朗進(jìn)科技下跌16.9%，現(xiàn)報(bào)14.14元，2025年股價(jià)下跌-21.22%，總市值12.99億元。
千方科技：
千方科技（002373）3日內(nèi)股價(jià)3天下跌，下跌15.29%，最新報(bào)7.98元，2025年來下跌-27.07%。
特銳德：
回顧近3個交易日，特銳德期間整體下跌15.61%，最高價(jià)為24.9元，總市值下跌了36億元。2025年股價(jià)下跌-0.5%。
金盾股份：
近3日股價(jià)下跌21.27%，2025年股價(jià)下跌-28.68%。
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