【收藏版】驅(qū)動電機(jī)行業(yè)概念股票名單（2025/4/8）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)驅(qū)動電機(jī)行業(yè)股票有：

金力永磁：7月5日資金凈流出207.15萬元，超大單凈流出215.82萬元，換手率9.22%，成交金額21.24億元。

公司磁鋼產(chǎn)品可用于新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)及汽車零部件。

金力永磁在近30日股價(jià)下跌5.85%，最高價(jià)為23.13元，最低價(jià)為22.26元。當(dāng)前市值為290.62億元，2025年股價(jià)上漲15.58%。

正海磁材：1月15日資金凈流出3842.8萬元，超大單凈流出1294.16萬元，換手率7.51%，成交金額7.85億元。

控股子公司上海大郡是國內(nèi)專業(yè)從事新能源汽車驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。在電機(jī)及其控制領(lǐng)域擁有一系列自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。

回顧近30個(gè)交易日，正海磁材股價(jià)下跌11.32%，總市值下跌了3.27億，當(dāng)前市值為108.82億元。2025年股價(jià)上漲5.23%。

上汽集團(tuán)：7月5日該股主力資金凈流出1648.74萬元，超大單資金凈流入229.41萬元，大單資金凈流出1878.15萬元，中單資金凈流出2272.79萬元，散戶資金凈流入3921.53萬元。

旗下公司華域汽車電動系統(tǒng)有限公司系上汽集團(tuán)下屬華域汽車系統(tǒng)股份有限公司、航天科工集團(tuán)下屬航天科工海鷹集團(tuán)有限公司及貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司共同出資，致力于新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。公司注冊資本1.75億元，主營業(yè)務(wù)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各類車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)。

上汽集團(tuán)在近30日股價(jià)下跌16.42%，最高價(jià)為17.23元，最低價(jià)為16.95元。當(dāng)前市值為1692.31億元，2025年股價(jià)下跌-42%。

銳新科技：7月5日消息，銳新科技資金凈流出155.23萬元，換手率7.2%，成交金額1.24億元。

公司具備新能源汽車電池箱體的生產(chǎn)能力，目前新能源汽車電池箱體、驅(qū)動電機(jī)殼體、電源管理系統(tǒng)散熱器等產(chǎn)品是公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

回顧近30個(gè)交易日，銳新科技股價(jià)下跌18.04%，最高價(jià)為21元，當(dāng)前市值為22.99億元。

比亞迪：7月5日消息，比亞迪主力資金凈流出1.37億元，超大單資金凈流出2856.05萬元，散戶資金凈流入8859.73萬元。

公司具備動力電池、驅(qū)動電機(jī)、動力系統(tǒng)控制等關(guān)鍵技術(shù)。公司于2013年12月成功推出雙模電動車“秦”。通過短途用電，長途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時(shí)也擺脫了對燃油的依賴，并被國家界定為一款新能源汽車。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動新能源汽車在全國各大城市的應(yīng)用推廣。深圳作為全球應(yīng)用電動汽車最多的城市之一，現(xiàn)時(shí)共有約800臺e6純電動出租車及220臺K9純電動大巴投入運(yùn)營。此外，國內(nèi)的其他城市，如長沙、西安、韶關(guān)、寶雞等，也已相繼開始電動汽車的商業(yè)化運(yùn)營。

在近30個(gè)交易日中，比亞迪有16天下跌，期間整體下跌13.73%，最高價(jià)為403.4元，最低價(jià)為368.81元。和30個(gè)交易日前相比，比亞迪的市值下跌了883.48億元，下跌了8.88%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。