A股：比亞迪受益上市企業(yè)2025年名單（3月31日）
據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，比亞迪受益上市企業(yè)有：
中京電子：
2025年股價(jià)上漲4.47%。
2022年5月26日公司在互動(dòng)平臺(tái)表示，比亞迪（BYD）是公司長期合作大客戶，公司向其提供包括新能源汽車應(yīng)用在內(nèi)的諸多領(lǐng)域產(chǎn)品服務(wù)，具體產(chǎn)品包括剛性電路板（RPC）、柔性電路板（FPC）及剛?cè)峤Y(jié)合板（R-F)等。
高瀾股份：
回顧近3個(gè)交易日，高瀾股份期間整體下跌2.97%，最高價(jià)為19.27元，總市值下跌了1.77億元。2025年股價(jià)下跌-3.12%。
公司于2019年收購東莞市硅翔絕緣材料有限公司51%的股權(quán)，主營業(yè)務(wù)增加新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾砑捌囯娮又圃鞓I(yè)務(wù)。東莞硅翔是一家專業(yè)從事新能源汽車動(dòng)力電池加熱、隔熱、散熱及汽車電子制造的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括動(dòng)力電池?zé)峁芾懋a(chǎn)品（加熱膜、隔熱棉、緩沖墊）和汽車電子產(chǎn)品（柔性電路板FPC、集成母排CCS）。加熱膜、隔熱棉及緩沖墊作為電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中較為重要的產(chǎn)品環(huán)，不僅是延長新能源汽車動(dòng)力電池使用壽命的工具，更重要是能夠防止熱蔓延和熱失控，在危急時(shí)刻保護(hù)司機(jī)及乘客的安危，爭取寶貴的逃生時(shí)間。FPC和CCS應(yīng)用于新能源汽車電池模組，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、電壓、電流狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集、電芯保護(hù)和電池間的動(dòng)力傳輸。2022年5月24日公司在互動(dòng)平臺(tái)比亞迪、寧德時(shí)代為控股子公司東莞硅翔的主要客戶，合作關(guān)系較為穩(wěn)定。
川能動(dòng)力：
川能動(dòng)力（000155）3日內(nèi)股價(jià)2天下跌，下跌4.7%，最新報(bào)11.36元，2025年來上漲5.24%。
公司擬與四川路橋（600039）、比亞迪（002594）及馬邊彝族自治縣禾豐國有資產(chǎn)有限公司共同出資成立合資公司，綜合開發(fā)馬邊縣磷礦資源及磷酸鐵鋰項(xiàng)目。其中，公司認(rèn)繳出資2億元，占合資公司注冊(cè)資本的20%；四川路橋出資6.7億元，占比67%；比亞迪出資1000萬元，占比1%。另外，川能動(dòng)力擬向四川路橋轉(zhuǎn)讓所持四川能投鋰業(yè)有限公司5%股權(quán)。
國機(jī)汽車：
回顧近3個(gè)交易日，國機(jī)汽車期間整體下跌0.59%，最高價(jià)為6.72元，總市值下跌了5983.15萬元。2025年股價(jià)上漲8.78%。
匯川技術(shù)：
回顧近3個(gè)交易日，匯川技術(shù)有2天下跌，期間整體下跌0.85%，最高價(jià)為68元，最低價(jià)為69.89元，總市值下跌了15.63億元，下跌了0.85%。
匯川技術(shù)是傳統(tǒng)的工控龍頭，其新能源電驅(qū)和電控業(yè)務(wù)大幅發(fā)展，2020年公司電控產(chǎn)品份額達(dá)10.6%，國內(nèi)排名第二，僅次于全產(chǎn)業(yè)鏈的比亞迪，今年一季度相關(guān)業(yè)務(wù)營收又同比增長839.36%。此次定增募集資金21.3億，高瓴旗下兩只基金共認(rèn)購了8億元，主要原因應(yīng)該也是看中其新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。
科大訊飛：
近3日股價(jià)下跌1.49%，2025年股價(jià)下跌-1.58%。
訊飛與90%的中國主流品牌乘用車均有良好合作。如一汽、東風(fēng)、長安、北汽、上汽、廣汽、奇瑞、江淮、長城、比亞迪、吉利、蔚來、威馬、零跑、通用、豐田、日產(chǎn)、本田、福特等整車企業(yè)，都有廣泛合作。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。