船舶制造概念龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,船舶制造概念龍頭企業(yè)有:
中國船舶:船舶制造龍頭股。
從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,中國船舶近三年凈利潤復(fù)合增長為271.91%,最高為2023年的29.57億元。
在近5個(gè)交易日中,中國船舶有4天下跌,期間整體下跌1.81%。和5個(gè)交易日前相比,中國船舶的市值下跌了25.05億元,下跌了1.81%。
中國船舶工業(yè)股份有限公司是一家非汽車交運(yùn)設(shè)備屬性的上市公司.其主要經(jīng)營船舶建造、船舶維修、船舶配套等.公司是一家具備國際競爭力的民用船舶制造企業(yè)。
濰柴重機(jī):船舶制造龍頭股。
從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長為5.02%,過去三年?duì)I收最低為2021年的34.11億元,最高為2023年的37.62億元。
近5個(gè)交易日股價(jià)上漲24.87%,最高價(jià)為32.87元,總市值上漲了26.11億。
中船防務(wù):船舶制造龍頭股。
從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-81.39%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-7931.29萬元,最高為2023年的-176.39萬元。
近5日中船防務(wù)股價(jià)下跌1.71%,總市值下跌了5.51億,當(dāng)前市值為321.71億元。2025年股價(jià)下跌-4.13%。
中國動(dòng)力:船舶制造龍頭股。
從中國動(dòng)力近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-1.96%,過去五年扣非凈利潤最低為2020年的1270.98萬元,最高為2019年的6.05億元。
近5日股價(jià)下跌3.02%,2025年股價(jià)下跌-12.09%。
海蘭信:近30日海蘭信股價(jià)上漲33.95%,最高價(jià)為14.13元,2025年股價(jià)上漲33.71%。
江龍船艇:回顧近30個(gè)交易日,江龍船艇股價(jià)上漲1.57%,最高價(jià)為12.6元,當(dāng)前市值為45.77億元。
中集集團(tuán):近30日股價(jià)上漲9.53%,2025年股價(jià)上漲6.27%。
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