在2025年A股市場中航空概念龍頭股會是哪些呢?據南方財富網概念查詢工具數據顯示,2025年航空概念龍頭股:
春秋航空:
航空龍頭股,春秋航空近7個交易日,期間整體上漲1.31%,最高價為51.81元,最低價為54.28元,總成交量3357.29萬手。2025年來下跌-9.53%。
從近三年ROE來看,公司近三年ROE復合增長為626.83%,過去三年ROE最低為2022年的-24.41%,最高為2023年的15.32%。
國內首個民營資產經營的低成本航空公司,也是航空業民營資本的“第一股”。公司以上?;貫殚L三角核心,以以石家莊機場為京津冀核心,以沈陽機場為東北核心。滄海橫流方顯英雄本色,同期對比同行業春秋航空在疫情下憑借經營優勢已實現“逆勢擴張”。
貝斯特:
航空龍頭股,回顧近7個交易日,貝斯特有4天下跌。期間整體下跌2.63%,最高價為32.5元,最低價為35.08元,總成交量1.55億手。
從近三年ROE來看,貝斯特近三年ROE復合增長為0.76%,過去三年ROE最低為2021年的10.51%,最高為2022年的11.21%。
國機精工:
航空龍頭股,回顧近7個交易日,國機精工有5天下跌。期間整體下跌16.33%,最高價為17.7元,最低價為19.09元,總成交量2.92億手。
從近三年ROE來看,國機精工近三年ROE復合增長為34.2%,過去三年ROE最低為2021年的4.52%,最高為2023年的8.14%。
華昌達:
航空龍頭股,近7日股價下跌14.65%,2025年股價上漲5.8%。
華昌達從近三年ROE來看,最高為2022年的6.57%。
南方航空:
航空龍頭股,近7個交易日,南方航空下跌1.37%,最高價為5.89元,總市值下跌了14.5億元,下跌了1.37%。
從近三年ROE來看,近三年ROE復合增長為-21.56%,過去三年ROE最低為2022年的-62.19%,最高為2023年的-10.81%。
中國國航:
航空龍頭股,回顧近7個交易日,中國國航有5天下跌。期間整體下跌0.55%,最高價為7.33元,最低價為7.68元,總成交量5.19億手。
從公司近三年ROE來看,近三年ROE復合增長為-65.99%,過去三年ROE最低為2022年的-90.86%,最高為2023年的-2.77%。
航空概念股其他的還有:
中航高科:在近5個交易日中,中航高科有4天下跌,期間整體下跌2.51%。和5個交易日前相比,中航高科的市值下跌了8.5億元,下跌了2.51%。
航發控制:近5個交易日,航發控制期間整體上漲0.45%,最高價為20.46元,最低價為19.54元,總市值上漲了1.18億。
鋼研高納:近5個交易日股價下跌1.64%,最高價為17.88元,總市值下跌了2.15億,當前市值為131.58億元。
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