比亞迪：龍頭股，
3月28日消息，比亞迪7日內(nèi)股價(jià)下跌4.57%，最新報(bào)382.500元，市盈率為27.64。
回顧近30個(gè)交易日，比亞迪上漲8.89%，最高價(jià)為403.4元，總成交量4.94億手。
通過短途用電，長途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時(shí)也擺脫了對燃油的依賴，并被國家界定為一款新能源汽車。
長安汽車：龍頭股，
3月28日，長安汽車（000625）5日內(nèi)股價(jià)上漲0.15%，今年來漲幅下跌-3.41%，漲0.16%，最新報(bào)12.920元/股。
回顧近30個(gè)交易日，長安汽車股價(jià)下跌4.72%，總市值上漲了1.98億，當(dāng)前市值為1280.9億元。2025年股價(jià)下跌-3.41%。
廣汽集團(tuán)：龍頭股，
3月28日盤后最新消息，收盤報(bào)：8.490元，成交金額：1.57億元，主力資金凈流入：1155萬元，占比5.14%。換手率0.25%。
近30日廣汽集團(tuán)股價(jià)下跌7.89%，最高價(jià)為9.51元，2025年股價(jià)下跌-10.01%。
寧德時(shí)代：龍頭股，
3月28日收盤消息，寧德時(shí)代開盤報(bào)256.11元，截至下午三點(diǎn)收盤，該股跌0.8%，報(bào)256.800元，總市值為1.13萬億元，PE為22.18。
寧德時(shí)代在近30日股價(jià)下跌4.91%，最高價(jià)為279.3元，最低價(jià)為266.02元。當(dāng)前市值為1.13萬億元，2025年股價(jià)下跌-3.58%。
一汽解放：龍頭股，
一汽解放（000800）3月28日開報(bào)8.11元，截至下午三點(diǎn)收盤，該股報(bào)8.160元漲0.49%，全日成交7052.51萬元，換手率達(dá)0.19%。
近30日一汽解放股價(jià)下跌0.12%，最高價(jià)為8.38元，2025年股價(jià)下跌-0.49%。
新能源車概念股其他的還有：
雙環(huán)傳動(dòng)：核心業(yè)務(wù)：精密齒輪龍頭，新能源車齒輪市占率超60%。機(jī)器人布局：切入Optimus行星減速器供應(yīng)鏈，2024年新增產(chǎn)線投資3億元，規(guī)劃產(chǎn)能20萬套。協(xié)同效應(yīng)：齒輪加工精度達(dá)ISO3級(jí)（微米級(jí)），遷移至機(jī)器人領(lǐng)域優(yōu)勢顯著。
江海股份：超級(jí)電容技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)品應(yīng)用于新能源車能量回收系統(tǒng)。
南方精工：2024年半年報(bào)顯示，公司主營業(yè)務(wù)包括研發(fā)、制造和銷售滾針軸承、超越離合器、單向滑輪總成和機(jī)械零部件等多種精密零部件產(chǎn)品；產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域也從最初的燃油乘用車、摩托車逐步拓展至新能源車、商用車、工業(yè)機(jī)器人、減速機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。工業(yè)機(jī)器人收入占比1.72%。
京泉華：公司車載磁性器件類產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車電氣電控總成零部件（主要為OBC車載充電機(jī)、DC-DC/DC-AC轉(zhuǎn)換器、BMS和充電器件等），目前公司新能源車載磁性器件產(chǎn)品已積累了華為、比亞迪、法雷奧、KOSTAL等優(yōu)質(zhì)的客戶資源。
永貴電器：公司有大功率液冷超充槍和高壓連接器供比亞迪等新能源車企，并且正在進(jìn)行超充產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
南京聚隆：2021年1月4日回復(fù)稱公司高分子改性材料少量產(chǎn)品應(yīng)用于特斯拉新能源車，占主營業(yè)務(wù)比例較小，對公司業(yè)績影響不大。
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