據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,以下是相關(guān)概念股票:
襄陽軸承:2月28日,襄陽軸承(000678)15點(diǎn)漲10%,報(bào)8.690元,5日內(nèi)股價(jià)上漲17.26%,成交額4.81億元,換手率12.44%。
2024年第三季度季報(bào)顯示,襄陽軸承公司實(shí)現(xiàn)總營收3.98億元,同比增長-23.68%;毛利潤為3354.44萬元,凈利潤為-1099.19萬元。
公司主要從事軸承及其零部件的生產(chǎn)、科研、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。主要經(jīng)營范圍包括:制造銷售軸承及其零部件、汽車零部件、機(jī)電設(shè)備、軸承設(shè)備及備件;承攬機(jī)械工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、軸承工程設(shè)計(jì)、汽車電器修理、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、勞動(dòng)服務(wù)等,主要產(chǎn)品為汽車軸承、等速萬向節(jié)等,是目前國內(nèi)主要的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)基地之一。公司擁有專門從事汽車軸承新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的工程技術(shù)中心,擁有一大批高級(jí)專業(yè)工程技術(shù)人員從事新產(chǎn)品開發(fā)工作,除汽車軸承外,還涉及機(jī)械、農(nóng)機(jī)、家電和風(fēng)電等領(lǐng)域多種軸承產(chǎn)品。公司技術(shù)研發(fā)能力在國內(nèi)汽車軸承行業(yè)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位,擁有許多國家及省市科學(xué)成果獎(jiǎng),其中加強(qiáng)型圓錐滾子軸承、滿滾子圓柱軸承、汽車空調(diào)壓縮機(jī)和離合器軸承模擬試驗(yàn)機(jī)等多項(xiàng)技術(shù)擁有國家專利。公司產(chǎn)品具備整車配套東風(fēng)、解放、斯?fàn)柼⒈狈奖捡Y、江淮汽車、北汽福田、躍進(jìn)、五十鈴等系列用軸承產(chǎn)品的能力,并可為用戶設(shè)計(jì)制造特殊用途的各類軸承及零部件產(chǎn)品。
寶塔實(shí)業(yè):2月28日消息,寶塔實(shí)業(yè)開盤報(bào)6.52元,截至下午三點(diǎn)收盤,該股跌2.31%,報(bào)6.240元。3日內(nèi)股價(jià)下跌6.41%,換手率1.89%,成交量2148.88萬手。
2024年第三季度季報(bào)顯示,寶塔實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤-2763.77萬,同比增長-44.37%;全面攤薄凈資產(chǎn)收益-6.3%,毛利率8.95%,每股收益-0.02元。
雷迪克:2月28日消息,雷迪克今年來上漲24.84%,截至收盤,該股報(bào)39.540元,跌5.45%,換手率5.46%。
雷迪克2024年第三季度季報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1.92億元,同比增長9.4%;實(shí)現(xiàn)毛利潤5902.66萬元,毛利率30.7%。
公司是以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車軸承為主營業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),主要產(chǎn)品為汽車軸承,包括輪轂軸承、輪轂軸承單元、圓錐軸承、漲緊輪、離合器分離軸承和三球銷萬向節(jié)。公司產(chǎn)品主要出口國際市場,并以AM市場為主。
五洲新春:2月28日消息,五洲新春開盤報(bào)價(jià)47.01元,收盤于46.580元,跌6.31%。當(dāng)日最高價(jià)48.09元,最低達(dá)44.19元,總市值170.64億。
2024年第三季度季報(bào)顯示,五洲新春公司實(shí)現(xiàn)凈利潤2317.76萬,同比增長-41.62%;毛利潤為1.35億,毛利率18.73%。
公司目前風(fēng)電的產(chǎn)品主要為風(fēng)電滾子,屬于風(fēng)電行業(yè)上游,在風(fēng)電站的總造價(jià)中所占比重較低,與風(fēng)電下游業(yè)務(wù)的業(yè)績增長節(jié)奏不一定同步,公司上半年風(fēng)電滾子實(shí)現(xiàn)營收2498萬元,占公司整體業(yè)務(wù)收入的比例為2.17%,目前業(yè)務(wù)體量較小。公司新能源汽車軸承實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)收入約為2800萬元,占公司軸承業(yè)務(wù)收入的比例約為5%,新能源汽車安全件、新能源汽車熱管理系統(tǒng)零部件實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)收入大概分別為380萬元、2000萬元,占同類汽車業(yè)務(wù)的比例分別約為10%、20%~30%,公司新能源汽車業(yè)務(wù)板塊目前業(yè)務(wù)占比較小。
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