增程式電動車上市公司龍頭有哪些?據南方財富網概念查詢工具數據顯示,增程式電動車上市公司龍頭有:
比亞迪:
增程式電動車龍頭。從近三年凈利潤復合增長來看,公司近三年凈利潤復合增長為214.09%,最高為2023年的300.41億元。
回顧近30個交易日,比亞迪上漲18.27%,最高價為403.4元,總成交量5.77億手。
億緯鋰能:
增程式電動車龍頭。從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看,近五年扣非凈利潤復合增長為16.59%,過去五年扣非凈利潤最低為2019年的14.91億元,最高為2023年的27.55億元。
公司主營業務為鋰系電池產品的設計開發與生產經營,主要產品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產品。2013年5月,億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段,目前每輛造價約100萬元,成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一,完全依靠電池能行駛80公里左右,白天運行時用柴油機補電則可持續行駛300公里。2014年1月,公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯,增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元,公司占比94%。截至2013年12月31日,億緯賽恩斯凈資產971.54萬元,2013年1-12月實現營業收入0元,凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統集成技術、動力鋰電池系統組合技術上具有較強優勢,以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車(主要旨指增程式電動車)的動力系統研發和制造、相關零部件研發制造,以及動力電池及成組技術開發。
在近30個交易日中,億緯鋰能有17天上漲,期間整體上漲11.9%,最高價為52.88元,最低價為44.1元。和30個交易日前相比,億緯鋰能的市值上漲了125.81億元,上漲了11.9%。
賽力斯:
增程式電動車龍頭。從賽力斯近五年營收復合增長來看,近五年營收復合增長為18.57%,過去五年營收最低為2020年的143.02億元,最高為2023年的358.42億元。
回顧近30個交易日,賽力斯股價下跌3.68%,總市值下跌了22.5億,當前市值為1931.46億元。2025年股價下跌-4.27%。
拓普集團:
增程式電動車龍頭。從公司近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為47.35%,過去五年凈利潤最低為2019年的4.56億元,最高為2023年的21.51億元。
在近30個交易日中,拓普集團有20天下跌,期間整體下跌19.37%,最高價為76.21元,最低價為71.46元。和30個交易日前相比,拓普集團的市值下跌了168.52億元,下跌了15.81%。
增程式電動車股票其他的還有:
常熟汽飾:
近3日常熟汽飾上漲0.06%,現報15.65元,2025年股價上漲8.05%,總市值59.47億元。
富臨精工:
近3日富臨精工股價上漲3.27%,總市值上漲了4.76億元,當前市值為287.61億元。2025年股價上漲34.69%。
福耀玻璃:
福耀玻璃在近3個交易日中有3天下跌,期間整體下跌6.16%,最高價為61.41元,最低價為59.71元。2025年股價下跌-9.59%。
均勝電子:
均勝電子在近3個交易日中有2天下跌,期間整體下跌0.69%,最高價為19.49元,最低價為18.95元。2025年股價上漲17.31%。
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