據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,汽車轉(zhuǎn)向概念股有:
浙江世寶(002703):
從浙江世寶近三年ROE來看,近三年ROE均值為3.01%,過去三年ROE最低為2022年的1.14%,最高為2023年的5.39%。
全球領先的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供商;16年投建的研發(fā)中心將具備汽車智能技術基礎研究、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品工程設計、汽車智能轉(zhuǎn)向與制動模塊試驗、汽車轉(zhuǎn)向與制動模塊試制等功能。
近7個交易日,浙江世寶下跌4.87%,最高價為12.95元,總市值下跌了5.18億元,2025年來上漲12.06%。
德爾股份(300473):
從近三年ROE來看,德爾股份近三年ROE均值為-17.05%,過去三年ROE最低為2022年的-53.08%,最高為2021年的1.09%。
2021年上半年電機、電泵及機械泵類產(chǎn)品營業(yè)收入578,750,192.18元,比上年同期增加32.54%。公司充分發(fā)揮自身在機械液壓、直流無刷電機、電控及汽車電子的技術協(xié)同優(yōu)勢,開發(fā)出用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的平臺化的電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品,既可配套于傳統(tǒng)能源汽車、又可配套于新能源汽車,在全球處于領先地位,主要競爭對手為采埃孚集團、日本捷太格特公司。電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品已長期為克萊斯勒、上汽商用車、吉利商用車、東風柳州、上汽大通等客戶批量供貨。公司自主開發(fā)的自動變速箱電子泵,可廣泛應用于自動變速器、新能源及混動的乘用車傳動系統(tǒng),在國內(nèi)處于領先地位。在節(jié)能減排的大環(huán)境下,該產(chǎn)品的國內(nèi)裝配率趨勢不斷提升;同時,公司亦已具備該產(chǎn)品的全球同步開發(fā)能力。該產(chǎn)品已為上汽乘用車、廣汽乘用車、長安福特等客戶批量供貨。公司新進自主研發(fā)的適用于新能源車熱管理系統(tǒng)的電子水泵,具有結(jié)構(gòu)緊湊、流量可調(diào)、智能化程度高等特點,在新能源汽車電池和電機系統(tǒng)的冷卻方面市場前景廣闊,為適應新能源車輛變革的趨勢提供有力支撐。
近7個交易日,德爾股份下跌6.28%,最高價為29.9元,總市值下跌了2.76億元,下跌了6.28%。
愛柯迪(600933):
從近三年ROE來看,近三年ROE均值為11.78%,過去三年ROE最低為2021年的6.84%,最高為2023年的14.99%。
公司新能源訂單飽滿,截止2020年底,已獲得聯(lián)電、麥格納、馬勒、三菱電機、李爾、舍弗勒、博澤、埃貝赫、偉創(chuàng)力、采埃孚、日本電產(chǎn)等客戶的新能源項目。公司主要產(chǎn)品包括汽車雨刮系統(tǒng)、汽車傳動系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車發(fā)動機系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)及其他系統(tǒng)等適應汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保需求的鋁合金精密壓鑄件。
回顧近7個交易日,愛柯迪有5天下跌。期間整體下跌8.92%,最高價為18.9元,最低價為21.2元,總成交量1.53億手。
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