長華集團(tuán)（605018）：奇瑞汽車龍頭。從長華集團(tuán)近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為1.56億元，過去五年凈利潤最低為2023年的1.09億元，最高為2019年的2.06億元。
回顧近30個交易日，長華集團(tuán)下跌4.16%，最高價為14.97元，總成交量3.96億手。
公司主營汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，主要產(chǎn)品為緊固件和沖焊件，緊固件產(chǎn)品主要包括螺栓、螺母和異形件三大類，廣泛應(yīng)用于汽車車身、底盤及動力總成系統(tǒng)；沖焊件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車車身、底盤、動力總成等部位。公司作為一級供應(yīng)商向國內(nèi)主要乘用車制造商供應(yīng)汽車零部件產(chǎn)品，與東風(fēng)本田、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、日產(chǎn)中國、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、廣汽三菱等國內(nèi)主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內(nèi)主要自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司于2021年3月31日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超1.25億股，募資不超7.6億元用于年產(chǎn)20億件汽車高強(qiáng)度緊固件生產(chǎn)線建設(shè)項目（一期）、汽車沖焊件（廣清產(chǎn)業(yè)園）生產(chǎn)基地建設(shè)項目（一期）、輕量化汽車鋁部件智能化生產(chǎn)基地項目。
凱眾股份（603037）：奇瑞汽車龍頭。從公司近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為8356.85萬元，過去五年凈利潤最低為2022年的7804.66萬元，最高為2023年的9182.67萬元。
回顧近30個交易日，凱眾股份股價上漲5.06%，總市值下跌了7659.27萬，當(dāng)前市值為31.42億元。2025年股價上漲15.42%。
公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進(jìn)的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達(dá)、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計理念，能有效的降低汽車重量，達(dá)到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進(jìn)入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設(shè)計、新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計與制造技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。
萬安科技（002590）：奇瑞汽車龍頭。萬安科技從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為1.21億元，過去五年凈利潤最低為2021年的2182.11萬元，最高為2023年的3.2億元。
回顧近30個交易日，萬安科技下跌0.84%，最高價為14.7元，總成交量5.54億手。
華陽集團(tuán)（002906）：奇瑞汽車龍頭。從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為2.8億元，過去五年凈利潤最低為2019年的7449.18萬元，最高為2023年的4.65億元。
在近30個交易日中，華陽集團(tuán)有14天下跌，期間整體下跌6.06%，最高價為37.88元，最低價為35.42元。和30個交易日前相比，華陽集團(tuán)的市值下跌了11.05億元，下跌了6.05%。
奇瑞汽車股票其他的還有：
毅昌科技（002420）：回顧近7個交易日，毅昌科技有5天下跌。期間整體下跌4.62%，最高價為6.79元，最低價為7.05元，總成交量2.47億手。
常青股份（603768）：近7個交易日，常青股份下跌8.2%，最高價為13.71元，總市值下跌了2.52億元，下跌了8.2%。
兆豐股份（300695）：兆豐股份近7個交易日，期間整體下跌18.57%，最高價為80.3元，最低價為88.63元，總成交量2252.41萬手。2025年來上漲36.92%。
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