據南方財富網概念查詢工具數據顯示,公路建設股票有:
北新路橋(002307):
北新路橋公司2024年第三季度營收約13.27億元,同比增長8.51%;凈利潤約-1078.17萬元,同比增長-155.37%。
2017年7月10日公告,公司與中電建路橋集團有限公司組成的聯合體被確定為第八師149團-184團-第十師巴音托海公路建設PPP項目社會資本方采購第一中標供應商。聯合體權責比例公司占比30%。項目總投資約為103.39億元,項目建設期3年,運營期25年。
近7個交易日,北新路橋下跌6.75%,最高價為4.1元,總市值下跌了3.3億元,2025年來上漲3.9%。
森遠股份(300210):
2024年第三季度季報顯示,森遠股份營收3176.18萬,凈利潤-1616.49萬,每股收益-0.01,市盈率-63.63。
森遠股份是國內主要除雪設備生產廠家之一,除雪設備廣受用戶歡迎,是能夠提供全系列瀝青路面再生技術解決方案的設備制造商,是預防性養護設備品種十分豐富的生產廠家,是中國公路學會筑路機械分會、中國公路建設行業協會筑養路機械分會、中國工程機械工業協會筑機分會理事單位。
近7日森遠股份股價下跌7.04%,2025年股價上漲1.25%,最高價為11.38元,市值為50.21億元。
中國交建(601800):
2024年第三季度季報顯示,公司營業總收入1791.89億元,同比增長-1.73%; 凈利潤28.97億元,同比增長-0.65%;基本每股收益0.28元。
中國交通建設股份有限公司的主營業務是基建設計、基建建設、疏浚和裝備制造業務。
中國交建近7個交易日,期間整體下跌1.19%,最高價為9.37元,最低價為9.53元,總成交量2.08億手。2025年來下跌-12.73%。
海南高速(000886):
2024年第三季度,海南高速公司營收約9315萬元,同比增長555.25%;凈利潤約1988.11萬元,同比增長156.41%;基本每股收益0.01元。
公司主營業務分為公路建設、房地產開發、酒店服務三大板塊,正在全力推進濱海國際體育文化旅游項目。
海南高速近7個交易日,期間整體下跌15.43%,最高價為7.3元,最低價為7.97元,總成交量3.52億手。2025年來下跌-19.91%。
中聯重科(000157):
2024年第三季度,中聯重科公司營收約98.5億元,同比增長-13.89%;凈利潤約7.1億元,同比增長4.42%;基本每股收益0.1元。
在近7個交易日中,中聯重科有5天下跌,期間整體下跌6.79%,最高價為8.15元,最低價為7.98元。和7個交易日前相比,中聯重科的市值下跌了44.26億元。
寶利國際(300135):
寶利國際2024年第三季度季報顯示,公司營業總收入5.33億元,凈利潤-543.96萬元,市盈率-90.2。
瀝青行業,隨著國內公路交通網絡的不斷建設完善,華東、華南等地區的高等級公路建設發展速度趨于平穩,而國內東北及中西部地區孕育著較大的發展潛力。
寶利國際近7個交易日,期間整體下跌9.88%,最高價為4.34元,最低價為4.7元,總成交量2.03億手。2025年來上漲2.22%。
達剛控股(300103):
2024年第三季度,公司營收約4591.26萬元,同比增長-29.12%;凈利潤約-1400.09萬元,同比增長17.54%;基本每股收益-0.04元。
公司地處西安市高新區,公司以“制造—服務—制造”為主線,采取制造與服務并舉的方式,形成高端路面裝備研制業務+公共設施智慧運維管理業務+病媒防制與鄉村振興業務的大循環與大協同,產品及服務廣泛應用于公路建設與養護、公共設施管理、病媒防制及鄉村振興等多個領域。
近7個交易日,達剛控股下跌13.41%,最高價為6.81元,總市值下跌了2.57億元,下跌了13.41%。
數據由南方財富網提供,僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。股市有風險,投資需謹慎。