智能交通相關(guān)公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,智能交通相關(guān)公司龍頭有:
蘇州科達(dá):龍頭,
4月2日,蘇州科達(dá)(603660)5日內(nèi)股價(jià)下跌2.1%,今年來漲幅上漲6.02%,跌0.56%,最新報(bào)7.120元/股。
回顧近30個(gè)交易日,蘇州科達(dá)股價(jià)下跌10.36%,最高價(jià)為9.83元,當(dāng)前市值為38.21億元。
天邁科技:龍頭,
4月2日午后消息,天邁科技最新報(bào)35.820元,跌0.44%。成交量96.42萬手,總市值為24.37億元。
回顧近30個(gè)交易日,天邁科技股價(jià)下跌4.11%,總市值下跌了6055.52萬,當(dāng)前市值為24.37億元。2025年股價(jià)上漲100%。
合眾思壯:龍頭,
4月2日13時(shí)29分,報(bào)7.710元;5日內(nèi)股價(jià)下跌4.81%,成交額3955.27萬元,市值為57.08億元。
合眾思壯在近30日股價(jià)下跌4.16%,最高價(jià)為9.44元,最低價(jià)為7.82元。當(dāng)前市值為57.08億元,2025年股價(jià)下跌-2.34%。
杰創(chuàng)智能:龍頭,
杰創(chuàng)智能(301248)漲6.54%,報(bào)19.620元,成交額5529.07萬元,換手率2.77%,振幅漲0.98%。
近30日股價(jià)下跌9.93%,2025年股價(jià)上漲18.27%。
浩云科技:龍頭,
4月2日浩云科技消息,7日內(nèi)股價(jià)下跌5.51%,該股最新報(bào)6.740元漲0.75%,成交總金額3172.71萬元,市值為45.6億元。
在近30個(gè)交易日中,浩云科技有16天下跌,期間整體下跌15.95%,最高價(jià)為8.25元,最低價(jià)為7.6元。和30個(gè)交易日前相比,浩云科技的市值下跌了7.24億元,下跌了15.95%。
智能交通概念股其他的還有:
數(shù)源科技:公司積極適應(yīng)市場變化,優(yōu)化新興產(chǎn)業(yè)布局,以新能源汽車電子產(chǎn)業(yè)為龍頭,積極推進(jìn)智慧交通、智慧社區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)等智慧應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)與已有產(chǎn)品的規(guī)模化應(yīng)用,加大對汽車智能終端及城市交通信息化平臺項(xiàng)目、智慧社區(qū)建筑樓宇智能化項(xiàng)目的建設(shè),突出基礎(chǔ)貿(mào)易主業(yè),大力開發(fā)以保障性住房、公租房為主的房地產(chǎn)業(yè)務(wù),公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化。
眾合科技:2017年12月25日晚間公告,公司與騰訊、財(cái)付通支付科技有限公司于12月21日共同簽署了《“智慧交通”創(chuàng)新應(yīng)用合作框架協(xié)議》。
紫光股份:中心是集云計(jì)算、大數(shù)據(jù)新技術(shù)研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化、培育新興產(chǎn)業(yè)、人才培養(yǎng)為一體的產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新基地,將為區(qū)域內(nèi)的智能電網(wǎng)、新興通訊、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)提供云計(jì)算的SP服務(wù)。
利歐股份:據(jù)介紹,車和家定位為城市智能交通服務(wù)商,其銷售模式為線上線下相結(jié)合,線上主要通過自營電商平臺銷售,線下通過自營體驗(yàn)店和分銷商店面展示產(chǎn)品,下單后由車和家統(tǒng)一發(fā)貨至客戶。
北斗星通:北斗星通作為國內(nèi)首家獲得北斗分理服務(wù)資質(zhì)的企業(yè),綜合利用北斗、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、GIS等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,通過自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新,構(gòu)建了覆蓋全國的運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打造了海、天、地一體化的綜合信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為海洋漁業(yè)、智能交通、水文氣象等行業(yè)提供基于位置的綜合信息服務(wù)。
廣電運(yùn)通:公司陸續(xù)研發(fā)了AFC系統(tǒng)解決方案及智能清分系統(tǒng)解決方案,成功將公司的產(chǎn)業(yè)鏈拓展到智能交通領(lǐng)域及清分領(lǐng)域。
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