采埃孚亞太區(qū)積極應(yīng)對產(chǎn)業(yè)變革，深度推進本地化戰(zhàn)略

　　2024年，采埃孚在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中持續(xù)發(fā)力。采埃孚集團亞太區(qū)不僅成就了出色的財務(wù)業(yè)績，更是憑借卓越的創(chuàng)新能力、韌性和靈活性，在新業(yè)務(wù)突破、新產(chǎn)能投資、新技術(shù)創(chuàng)新、本地化推進、生態(tài)伙伴深度合作等層面取得重要進展，提升了采埃孚在亞太市場的影響力。

　　采埃孚集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運營總裁汪潤怡表示， 2025年，我們將始終堅持以客戶為中心，在速度和效率上進一步提升，不斷提高在產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈上的競爭力，持續(xù)精進，砥礪前行，不斷超越自我，持續(xù)引領(lǐng)。

　　斬獲多項業(yè)務(wù)大單 夯實市場根基

　　作為全球領(lǐng)先的科技公司，采埃孚在2024年持續(xù)推進新技術(shù)在亞太落地生根，接連獲得業(yè)務(wù)大單，多個產(chǎn)品訂單更是集團在這一技術(shù)領(lǐng)域首次獲得。

　　在電驅(qū)動領(lǐng)域，針對中國市場需求，采埃孚中國團隊創(chuàng)新推出新一代總成及零部件產(chǎn)品，憑借卓越的性能、可靠的質(zhì)量以及領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，迅速在市場中脫穎而出，實現(xiàn)了關(guān)鍵突破，獲得項目新訂單。

　　在底盤領(lǐng)域，采埃孚半主動連續(xù)阻尼控制減振系統(tǒng)CDC®贏得國內(nèi)外主流客戶的一致認(rèn)可，以一系列訂單證實了其雄厚的技術(shù)實力。車輛運動控制軟件cubiX系統(tǒng)備受行業(yè)矚目，已與國內(nèi)外主流汽車制造商攜手合作，通過對車輛底盤的精準(zhǔn)調(diào)控，為駕駛者帶來無與倫比的操控體驗。此外，在集成式制動控制系統(tǒng)（IBC）、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AKC）、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）、底盤零部件等細(xì)分領(lǐng)域，采埃孚同樣憑借深厚技術(shù)底蘊與創(chuàng)新研發(fā)優(yōu)勢，獲得多個訂單。

　　在商用車領(lǐng)域，采埃孚TraXon傳勝變速箱及其系列產(chǎn)品憑借安全可靠、高效節(jié)油等硬實力，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，成功斬獲國內(nèi)眾多關(guān)鍵客戶的合作項目。高級駕駛輔助系統(tǒng) OnGuardMAX 在市場拓展方面也成績斐然，加強版在中國實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，采埃孚在工程機械、農(nóng)用機械和高鐵項目也獲得一系列訂單，業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進。

　　新產(chǎn)能投資 穩(wěn)步深耕亞太市場

　　中國作為采埃孚全球戰(zhàn)略版圖中的核心區(qū)域之一，2024年，采埃孚在華戰(zhàn)略布局穩(wěn)扎穩(wěn)打，一系列舉措彰顯其深耕中國市場的堅定決心。

　　電驅(qū)動業(yè)務(wù)迎來重要進展。2024年11月，采埃孚在華第三家電驅(qū)動工廠——采埃孚電驅(qū)動系統(tǒng)（沈陽）有限公司開業(yè)。沈陽工廠凝聚了采埃孚的先進技術(shù)與創(chuàng)新理念，將生產(chǎn)和銷售具有國際領(lǐng)先技術(shù)、符合未來發(fā)展趨勢的新能源汽車電驅(qū)動橋三合一總成等產(chǎn)品，為中國及全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的電驅(qū)動解決方案。

　　圖：采埃孚在華第三家電驅(qū)動工廠開業(yè)

　　汽車制動產(chǎn)品線進階升級。2024年8月，采埃孚與武漢經(jīng)開區(qū)就汽車制動產(chǎn)品線升級項目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。武漢工廠將擴大原有汽車制動系統(tǒng)電子駐車卡鉗產(chǎn)能，研發(fā)生產(chǎn)線控制動卡鉗等新產(chǎn)品。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)繼續(xù)擴產(chǎn)增效。2024年11月，采埃孚集團旗下的采埃孚汽車科技（上海）有限公司與上海安亭經(jīng)濟發(fā)展中心簽署電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擴建二期投資協(xié)議，旨在進一步拓展在華電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的生產(chǎn)種類范圍及產(chǎn)能，更好地滿足客戶日益多樣化和高端化的需求，以不斷提升的生產(chǎn)效率和成本競爭力，進一步鞏固了采埃孚在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　東南亞產(chǎn)能擴張及新產(chǎn)品導(dǎo)入。隨著東南亞市場戰(zhàn)略地位日益凸顯，采埃孚泰國底盤工廠以喬遷新址并正式開業(yè)為新起點，全面開啟深耕東南亞市場的新篇章。工廠搬遷新址后，采埃孚在東南亞地區(qū)的生產(chǎn)能力進一步擴大，產(chǎn)品組合也更加多元，以全力迎接汽車產(chǎn)業(yè)在東盟的升級轉(zhuǎn)型以及中國汽車品牌出海帶來的新機遇。此外，采埃孚汽車安全系統(tǒng)（泰國）有限公司斬獲中國一知名電動車企的全球首單EPB（電子駐車制動器）業(yè)務(wù)，并且成功將CD-EPS（管柱式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）的生產(chǎn)引入泰國。

　　新技術(shù)創(chuàng)新 引領(lǐng)行業(yè)前沿技術(shù)

　　得益于百年深厚技術(shù)儲備，采埃孚在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中積極推動技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新。2024年，針對亞太及中國市場需求，采埃孚通過探索前沿科技與汽車產(chǎn)業(yè)的融合，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能化和電動化全速邁進。

　　采埃孚中國前瞻創(chuàng)新團隊實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)第一次基于底盤數(shù)據(jù)的AI智能全地形識別，助力采埃孚底盤執(zhí)行器和cubiX系統(tǒng)進行更好的全地形動態(tài)控制。2024年11月，該團隊完成了第一套基于自研AI算法實現(xiàn)的產(chǎn)線終端外觀質(zhì)量識別，并順利交付采埃孚武漢制動產(chǎn)線。這套AI系統(tǒng)解決方案計劃于2025年進行規(guī)模化推廣和應(yīng)用。

　　商用車領(lǐng)域，采埃孚在全球技術(shù)日及IAA上推出了TraXon 2 Hybrid傳勝二代新型混動變速箱，將先進的商用車混合動力傳動系統(tǒng)引入中國市場，以支持新能源轉(zhuǎn)型的多元化需求。

　　圖：采埃孚TraXon 2 Hybrid傳勝二代新型混動變速箱

　　在鞏固傳統(tǒng)工業(yè)市場領(lǐng)先地位的同時，采埃孚于軌道技術(shù)產(chǎn)品線成立百年之際，推出了ZF connect@rail數(shù)字化軌道監(jiān)測解決方案，為軌道技術(shù)領(lǐng)域注入全新活力。此外采埃孚精心打造的面向產(chǎn)品測試和品控的革新測試平臺——wAIve Guard數(shù)據(jù)分析技術(shù)，通過AI對NVH信號進行高級分析，樹立新標(biāo)桿，讓產(chǎn)品測試和品控更智能、更高效。

　　在自動駕駛領(lǐng)域，采埃孚于2024年8月底發(fā)布高速公路自動駕駛領(lǐng)航輔助系統(tǒng)RFA（Route Following Assist）。該系統(tǒng)配備實時感知模塊，并開創(chuàng)性地搭載了ADAS端和云端實時交互系統(tǒng)，極大提升了駕駛系統(tǒng)的安全性。該系統(tǒng)的發(fā)布標(biāo)志著采埃孚在汽車安全與舒適功能領(lǐng)域又進行了關(guān)鍵而重要的提升。

　　圖：采埃孚發(fā)布高速公路自動駕駛領(lǐng)航輔助系統(tǒng)RFA

　　在售后領(lǐng)域，采埃孚以創(chuàng)新精神持續(xù)拓展產(chǎn)品覆蓋范圍，2024年在亞太市場精心推出1700多種新產(chǎn)品配件，精準(zhǔn)匹配電動化浪潮下的產(chǎn)品及服務(wù)組合，充分滿足市場對電動化轉(zhuǎn)型的需求與期待。

　　全面深化本地化戰(zhàn)略 高效滿足市場多元化需求

　　在中國，采埃孚全面深化實施本地化戰(zhàn)略，緊跟中國速度，通過智能化和創(chuàng)新技術(shù)、與客戶緊密合作、持續(xù)提升本地化能力，高效滿足市場的多元化需求。

　　2024年，采埃孚國產(chǎn)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AKC在張家港基地實現(xiàn)量產(chǎn)，這是采埃孚第二代主動式后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，具有可兼容、可定制等優(yōu)勢，大幅提升底盤動態(tài)性能，讓駕乘更舒適、更安全，同時也顯著降低客戶成本。采埃孚AKC已陸續(xù)應(yīng)用諸多國內(nèi)車型。隨著AKC在張家港量產(chǎn)，后輪轉(zhuǎn)向逐漸普及到大眾消費領(lǐng)域，并得到終端消費者的普遍贊譽，采埃孚進一步鞏固了在全球后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

　　圖：采埃孚國產(chǎn)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AKC在張家港基地實現(xiàn)量產(chǎn)

　　線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SbW已經(jīng)應(yīng)用蔚來的智能電動行政旗艦ET9， 在2025年一季度實現(xiàn)量產(chǎn)，這標(biāo)志著線控轉(zhuǎn)向技術(shù)在中國正式進入量產(chǎn)時代。

　　圖：高級駕駛輔助系統(tǒng)OnGuardMAX加強版產(chǎn)品順利量產(chǎn)

　　在商用車領(lǐng)域，2024年8月，在中國量產(chǎn)的高級駕駛輔助系統(tǒng)OnGuardMAX加強版增加了包含自動跟車啟停的全速域自適應(yīng)巡航控制FSR ACC等先進功能，提高了燃油效率和駕駛安全性；10月，為國內(nèi)頭部客車企業(yè)提供了符合歐洲GSR法規(guī)的先進解決方案，涵蓋ADAS、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，并根據(jù)該客戶的應(yīng)用需求開發(fā)了適用于新能源車的跟車啟停ACC以及碰撞緩解系統(tǒng)CMS等高級別功能，為終端用戶提供更安全、可靠的駕駛體驗；12月，TraXon 2傳勝二代變速箱在嘉興量產(chǎn)，以更先進的軟件功能，進一步提高燃油效率和駕駛舒適性，縮短換擋時間，滿足網(wǎng)絡(luò)信息安全法規(guī)要求。

　　在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，采埃孚計劃在中國量產(chǎn)多個重磅項目。大馬力拖拉機動力換擋技術(shù)的標(biāo)桿產(chǎn)品TERRAPOWER T7300系列變速箱已經(jīng)進入國產(chǎn)化階段，計劃于2026年正式投產(chǎn)。另外，針對AGV倉儲式搬運車的GK16電驅(qū)動系統(tǒng)也已成功交付客戶。

　　客戶為本 與本地生態(tài)共生長

　　2024年采埃孚持續(xù)以客戶為中心，通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，致力于滿足客戶的多樣化需求。

　　采埃孚先后在中國與小鵬、大眾汽車（中國）科技有限公司、賽力斯、長安、吉利和零跑聯(lián)合舉行技術(shù)日；在長春參與了一汽供應(yīng)鏈創(chuàng)新科技展，與客戶開展深度交流和溝通，進一步加強與國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的深度合作與協(xié)同創(chuàng)新；同時在韓國，舉行了面向韓國現(xiàn)代起亞、雷諾和通用汽車的韓國技術(shù)日，進一步深耕當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

　　在與中國本土伙伴合作進程中，采埃孚更是取得了一系列具有深遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義的成果。積極響應(yīng)中國商用車市場的脫碳需求，與福田汽車深化戰(zhàn)略合作，將TraXon 2 Hybrid傳勝二代新型混動變速箱全球首發(fā)落地中國；與吉利遠(yuǎn)程新能源商用車簽署協(xié)議，共同打造全系列新能源商用車產(chǎn)品及智能化解決方案；與柳工簽署延續(xù)與深化合資合作協(xié)議，共同為中國主流廠商的整機配套的傳動系統(tǒng)提供穩(wěn)定的供應(yīng)鏈支持。這些舉措不僅加速了中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展，更為全球行業(yè)進步貢獻了強大的技術(shù)支持和創(chuàng)新動力。

　　圖：采埃孚與柳工簽署延續(xù)與深化合資合作協(xié)議

　　在售后領(lǐng)域，采埃孚持續(xù)發(fā)力渠道建設(shè)，提升門店底盤品類維修服務(wù)能力，賦能數(shù)字化信息共享，優(yōu)化消費者購買體驗。與此同時，采埃孚通過乘用車服務(wù)品牌項目ZF ［pro］Tech和商用車服務(wù)品牌項目ZF ［pro］Service，結(jié)合ZF ［pro］Academy一系列專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)等，持續(xù)輸出維修廠服務(wù)整體解決方案，利用創(chuàng)新的數(shù)字化工具引領(lǐng)售后市場，創(chuàng)建更智能、更互聯(lián)的汽車生態(tài)系統(tǒng)。

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